发电机与储能装置是否能一体化？

1. 本发明涉及混合发电系统控制，具体涉及一种柴油发动机-储能联合发电系统的控制方法及装置。

背景技术：
2.现有的不停电作业发电车采用柴油发动机和同步发电机，相比不停电作业储能车具有持续供电时间长、投资成本低的优势。
3.但是，传统的柴油发电车基于柴油发动机调速实现有功功率调节，如图1所示，发电车主控制器通过发动机控制信号控制发动机运行，通过控制励磁调节同步发电机输入侧的电压和电流相位，发动机作为动力源为同步发电机提供动力，使发电机转子旋转进而发电。但由于柴油发动机惯量大、负荷跟随性差，同时柴油转速调节精度低、功率波动大，使得不停电作业车独自支撑负载时频率偏差大、供电电能质量差。
4.利用柴油发动机-储能联合发电系统，可以在不停电作业中小容量短时供电需求下使用储能，长时间需求下使用柴油发动机，实现不停电作业，同时柴发和储能二者互补具备自动稳压功能，可改善光发电系统的供电质量。

技术实现要素：
5.发明目的：本发明的目的是提供一种柴油发动机-储能联合发电系统的控制方法及装置，提高发电机功率绕组输出的电能质量。

发明专利：江苏省电力试验研究院有限公司

地址：江苏省南京市江宁区帕威尔路1号

                                                            东莞市锦佳动力设备有限公司

                                                                  2022年7月6日